Toyota CH-R Resmi Diluncurkan di Indonesia

Akhirnya, mobil yang dapat disebutkan sebagai mobil yang paling dinanti – tunggulah oleh beberapa penggemar Toyota di Indonesia ada juga di pasar otomotif Nasional. Yap, mobil ini yaitu Toyota C-HR, sebuah crossover murni pertama dari Toyota yang menggunakan basis TNGA baru punya Toyota. Mobil ini sendiri sudah resmi dikenalkan pada hari Selasa, 10 April 2018 ini. 

 

Toyota C-HR sendiri tidaklah product yang baru untuk umum Indonesia, karna CUV ini sendiri sudah pernah dipajang di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017 yang lalu. Serta saat itu, beberapa penggemar pabrikan berlogo tiga elips ini sendiri sudah mengharapkan – berharap bila sang mobil akan di jual kurun waktu dekat. Tetapi faktaya pihak Toyota Astra Motor (TAM) lebih mengutamakan All New Toyota Rush untuk melenggang terlebih dulu. Sebuah hal yang lumrah, karna memanglah All New Toyota Rush semakin lebih ‘volume maker’ bila dibanding dengan Toyota C-HR. Nah, lalu seperti apa spesifikasi serta desain yang diusung Toyota C-HR versi Indonesia? Yuk kita ulas. 

 

Untuk Toyota C-HR yang ada di Indonesia sendiri yaitu versi yang menggunakan mesin 1. 800cc Dual VVT-i 2ZR-FBE yang memiliki tenaga maksimal 141 PS pada 6. 400 rpm serta torsi 17, 4 kgm pada 4. 000 rpm. Mesin itu akan digabungkan dengan transmisi otomatis CVT sequential shiftmatic yang dilengkapi dengan tujuh percepatan. Lalu? Varian Hybrid? Untuk sekarang ini belum juga di jual, kawan. Henry Tanoto, Vice President Director PT TAM mengatakan pada acara peluncuran ini kalau pihaknya lebih konsentrasi untuk model yang sudah di luncurkan sekarang ini. Henry menaikkankan, untuk Toyota C-HR hybrid sendiri masih tetap akan dipelajari sekali lagi oleh pihak TAM untuk peluangnya masuk ke pasar Nasional. 

 

Nah dengan desain, kelihatannya kami tidak butuh mengulas sangat jauh, karna memanglah mobil ini sudah cukup kita kenal. Sebagian detil yang menarik yaitu lampu depannya yang menggunakan desain 3D, dan sekujur bodynya yang membuat memiliki tarikan garis bak cutting berlian. Tetapi tampang yang bagus serta cakep dari mobil ini sendiri segera antiklimaks bila kita melihat velg 17 inci berwarna silvernya yang jauh dari kata bagus, terlebih lebih serupa dengan ventuk velg Toyota Vios lawas. Geser ke bagian belakang, mobil ini masih tetap sama sama seperti versi Thailand, negeri asal unit CBU ini. Rear Spoiler, rear fog lamp, serta antena model sirip hiu diberi di mobil ini. Oiya, mobil ini ada dalam dua skema warna, single tone serta dual tone yang miliki atap berwarna hitam. 

 

Nah, masalah feature, Toyota C-HR versi Indonesia sendiri cukup komplit, dimana mobil ini di pastikan memiliki ABS, EBD, BA, dan 7 buah airbags, sama dengan Toyota Yaris 2018, tetapi masih tetap diberi tambahan sekali lagi dengan sebagian feature beda seperti Blind Spot Monitoring, Rear Cross traffic Alert, Cruise Control, G-Force Indicator dan Driving Model ECO serta SPORT. Sudah usai? Belum juga pastinya, mobil ini diberi feature – feature seperti Vehicle Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), Traction Control, Auto-Brake-Hold, serta Impact Absorbing Structure. Saat ini, giliran kita masuk ke bagian interiornya. Interior Toyota C-HR versi Indonesia ini sendiri masih tetap serupa dengan versi Thailand, dengan bentuk dashboard asimetris. 

 

Didominasi warna Licorice Brown, buat interior mobil ini tampak cukup mewah, diperlengkapi juga dengan Head Unit AVX dengan layar sentuh berukuran 7 inci yang mensupport DVD, Bluetooth, USB, AUX, Weblink Application dengan Multi-Tasking Window. Diluar itu, mobil ini sudah memiliki AC Digital Dual Zona. Yang menarik, Toyota C-HR juga diperlengkapi dengan Lumbar Dukungan pada kursi pengemudi yang sudah bisa dioperasikan dengan elektrik, dan layar MID dengan ukuran 4, 2 inci. Seperti yang kami katakan di awal, mobil ini di jual dengan dua skema warna, yakni single tone dengan warna Black Attitude, White Pearl, serta Metal Stream, lalu dual tone yakni Red Mica Metallic + Black Roof serta Blue Metallic + Black Roof. 

 

Nah, karna cuma ada satu trim serta satu pilihan mesin, jadi ketidaksamaan harga dari Toyota C-HR versi Indonesia sendiri didasarkan pada skema warnanya saja. Untuk versi single tone akan di jual dengan harga Rp. 488. 500. 000 Rupiah, serta untuk varian dual tone di jual dengan harga Rp. 490. 000. 000 Rupiah. Jadi, bagaimana menurut kalian, kawan? Cukup menarik kah? Yuk berikan pendapat kalian kawan.

Mutakhir! Mobil Ini Miliki Feature Night Vision

 

VW Touareg dengan night vision mempunyai camera dengan sensor termal. System ini memakai inframerah, dipasang dibagian depan mobil. Menurut Volkswagen, camera itu bisa menangkap obyek hingga 130 mtr. yang berada di depan. Dengan sensor termal, dapat mendeteksi makhluk hidup seperti orang serta binatang pada monitor yang menghadirkan tangkapan camera. System agen judi terpercaya apakah obyek hidup itu akan masuk ruang atau jalur yang dilintasi mobil. Bila diperkirakan, umpamanya, orang akan menyeberang, monitor menghadirkan gambar hitam putih dengan obyek berwarna kuning yang lalu jadi merah, tergantug potensi bahaya yang dideteksi. 

 

Menariknya sekali lagi, monitor itu ada di panel instrumen, hingga lebih gampang diliat pengemudi tanpa ada butuh banyak teralihkan konsentrasinya. Tangkapan camera menyala waktu system bekerja serta mendeteksi ada resiko bahaya serta kecepatan mobil diatas 50 km/jam. Bila mobil melaju dibawah kecepatan itu, system tetaplah dapat bekerja tapi tidak menghadirkan tangkapan camera. Cuma memberi tanda tanda berwarna merah pada panel instrumen. Itu dikerjakan system dengan peringatan nada serta aktifnya system pengereman dengan deselerasi terbagus jadi persiapan terjadinya rem mendadak. 

 

VW Touareg paling baru, juga diperlengkapi lampu depan paling utama LED matrix yang automatis berikan dim pada obyek, terutama orang, yang terdeteksi oleh sensor. Peranan ini aktif waktu mobil melaju lebih dari 60 km/jam serta cuma berlaku untuk ruang pinggir kota yang keadaannya minim sinar penerangan jalan. Lampu yang 'ditembak' berbentuk kelip kecil supaya tidak buat silau orang. 

 

Jantung mekanis yang di tawarkan untuk VW Touareg paling baru, ada mesin turbodiesel dengan pilihan daya 231 PS serta 286 PS. Tengah mesin bensin V6 miliki tenaga 340 PS serta mesin turbodiesel V8 menyemburkan daya 421 PS. Jenis beda, plug-in hybrid diprediksikan menyusul dengan power 367 PS. Pemakaian mesin hybird bisa saja karna VW Touareg baru menggunakan arsitektur yang sama juga dengan beberapa mobil beda seperti Audi Q7, Porsche Cayenne serta Bentley Bentayga, yaitu basis MLB Evo milik Volkswagen Group.

Ini Bentuk Produksi Mobil Listrik Kia Niro

Kia Niro EV (electric vehicle) pertama kalinya diperkenalkan rencananya di arena CES awal th. ini. Tidak perlu saat lama, versus produksinya di luncurkan serta mulai di buka pemesanan. Kia mulai pasarkan Niro EV di negara aslinya, Korea Selatan, memakai peristiwa International Electric Vehicle Expo di Jeju, Korea Selatan. Bentuk Kia Niro EV versus produksi, nyatanya lebih 'normal' di banding versus rencana serta ada kemiripan dengan versus hybrid yang lebih dahulu di jual. 

 

Sisi muka Kia Niro EV tidak menggunakan grille besar paling utama. Ditutup dengan sisi serta warna sama bodi. Desainnya masih tetap menghadirkan Tiger Nose ciri khas Kia. Pada lokasi itu, juga jadi tempat tinggal port pengisian daya baterai. Air intake dibawah, juga memperoleh revisi desain. Ada grille kecil imitasi atau cuma pemanis di tiap-tiap ujung bemper serta menyatu dengan lampu kabut dan lampu siang hari LED berdesain menarik. Hal yang sama berlangsung di buritan, dengan dua grille imitasi di bemper belakang. Sesaat tampilan samping dipermanis dengan pelek alloy 17 inci. 

 

Menurut Kia, Niro EV dapat melaju hingga jarak 380 km dalam sekali pengisian penuh baterai berdaya 64 kWh. Diluar itu, Kia juga tawarkan versus lebih murah dengan daya baterai lebih kecil, 39, 2 kWh yang diklaim dapat meniti jarak sampai 240 km waktu di isi penuh. Meskipun demikian, pihak manufaktur belum juga memaparkan detil performnya. Bila lihat saudara nyaris kembarnya, Hyundai Kona EV, versus 64 kWh mungkin saja di dukung tenaga 204 PS dari motor penggerak elektrik, tengah versus 39, 2 kWh 135 PS. 

 

Feature yang dibawa, peluang serupa Niro bermesin beda yang telah duluan mengedar. Contoh dari safety ada frontal collision avoidance (FCA) , back collision warning (BCW) , lane keeping assist (LKA) , smart cruise control (SCC) serta driver attentiotn warning (DAW) . 

 

Belum juga terang pasar mana saja yang menginginkan diinvasi mobil listrik Kia Niro EV. Yang tentu, di Korea Selatan sendiri, mobil ini menarik banyak ketertarikan. Diklaim manufaktur, 5. 000 pemesanan segera dicatatkan cuma kurun waktu tiga hari mulai sejak pemesanan di buka pada Februari kemarin. 

 

Kapan masuk ke Indonesia? Hmm, kita masih tetap mesti membereskan masalah ketentuan serta regulasi dahulu masalah kendaraan elektrik serta hybrid. Baru kemudian mobil-mobil listrik dapat mulai mengedar lancar di Indonesia.

Lima Bln. Beroperasi Mesin Parkir Bandung Hasilkan Rp 1, 4 M

Kehadiran mesin parkir di Kota Bandung sekarang ini tengah jadi sorotan. Sebab dengan nilai pengadaan yang menjangkau beberapa puluh miliar tidak sepadan dengan pendapatan yang cuma menjangkau Rp 1, 4 miliar sepanjang lima bln.. 

 

Kepala Unit Pengelola Parkir (UPP) Dishub Kota Bandung Nasrul Hasani menyebutkan th. lantas pendapatan yang didapat dari parkir cuma menjangkau keseluruhan Rp 6 miliar. Jumlah itu didapat dari keseluruhnya pendapatan parkir konvensional memakai ticket ataupun mesin parkir. 

 

" Bila dari mesin parkir keseluruhan pendapatan sekitaran 1, 4 miliar. Kita baru operasikan pada Agustus 2017 atau sekitaran lima bln., " tutur Nasrul waktu didapati di kantornya Jalan Babatan, Kota Bandung, Senin (23/4/2018). 

 

Sekarang ini di Kota Bandung ada 445 mesin parkir. Dari jumlah itu ada 70 unit yg tidak efisien. Karenanya 70 unit itu gagasannya juga akan dipindah ke tempat yang lebih efisien supaya dapat mendongkrak pendapatan. 

 

" Kita gagasan ingin lakukan relokasi sebagian mesin parkir. Sekarang ini masih tetap sistem pelajari berapakah serta dimana saja yg tidak efisien, " tuturnya. 

 

Nasrul menyebutkan sekarang ini ada 10 titik yang mesin parkir yang begitu mungkin, salah satunya Jalan Oto Iskandardinata, Jalan Jenderal Sudirman serta Jalan Ahmad Yani. Sesaat yang kurang mungkin ada di Jalan Taman Pramuka, Jalan Cihapit serta Jalan Cimanuk. 

 

" Bila kita saksikan tren-nya memanglah yang baik itu di pusat kota serta daerah pertokoan. Paling banyak pemakainya juga nyatanya mobil besar seperti truk. Itu yang tengah kita dalami masalah fenomena itu, " ucapnya. 

 

Menurut Nasrul selama ini kehadiran mesin parkir telah cukup baik untuk menaikkan pendapatan dari bidang parkir. 

 

" Tujuan kita th. ini Rp 118 miliar. Memanglah cukup susah terwujud, tapi kita optimis th. ini 2 x lipat dari Rp 6 miliar dapat terwujud. Terutama th. lantas, lima bln. mesin parkir dapat menyumbang hingga Rp 1, 4 miliar. Saat ini pastinya dapat jadi bertambah, " tutur Nasrul.